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新型铜-碳复合受电弓滑板的制备
下载该文档 文档格式:PDF 更新时间:2011-09-23 下载次数:0 点击次数:1文档基本属性 文档格式: PDF 文档标题: 新型铜-碳复合受电弓滑板的制备 文档作者: Administrator 关键词: 主题: 单位: 文档创建者: PScript5.dll Version 5.2 创建时间: 上次保存时间: D:20050816101617+08'00' 修订: Acrobat Distiller 7.0 (Windows) 点击这里显示更多文档属性 文档语言: 经理: 备注: 分类: 上次保存者: 修订次数: 编辑时间: 加密标识: 幻灯片: 段落数: 字节数: 备注: 演示格式: 第 5 卷第 4 期 过 程 工 程 学 报 Vol.5 No.4 2005 年 8 月 The Chinese Journal of Process Engineering Aug. 2005 收稿日期:2004-07-28,修回日期:2004-10-10 作者简介:杨连威(1973-),男,辽宁省鞍山市人,博士研究生,材料与冶金专业,E-mail: yllw@etang.com. 新型铜-碳复合受电弓滑板的制备 杨连威 1,姚广春 1,陆 阳 2 [1. 东北大学材料与冶金学院,辽宁 沈阳 110004; 2. 空中信通(北京)信息技术有限公司,北京 100044] 摘 要:通过分析当前电力机车受电弓滑板存在的各种问题,用粉末冶金法研制出了一种新型的受电弓滑板. 该滑板 由铜、碳纤维和石墨等构成. 首先分析了成形压力、烧结温度对滑板性能的影响,然后对其导电性、摩擦、磨损性能 及冲击韧性进行检测并与当前正在使用的受电弓滑板进行了对比. 结果表明,该新型滑板的最佳制备工艺条件为铜含 量 78%,碳纤维含量 2%,石墨含量 15%,添加剂含量 5%,成形压力为 200 MPa,烧结温度为 880℃. 该滑板不仅电 阻率很低,而且其摩擦、磨损及冲击韧性等性能也较当前正在使用的受电弓滑板优越. 与当前正在使用的碳滑板相比, 其摩擦系数降低 54.5%,磨损量减少 41%,冲击韧性提高 9.6 倍,导电性增强 87 倍. 关键词:受电弓滑板;碳纤维;摩擦;磨损;冲击韧性 中图分类号:TB331 文献标识码:A 文章编号:1009-606X(2005)04-0460-04 1 前 言
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