发布时间:美国东部标准时间 2010 年 12 月 16 日下午 5:30
GMC SIERRA ALL TERRAIN HD 概念车将重型车性能提升到新境界
底特律 – GMC Sierra All Terrain HD 概念车是将重型卡车性能与更全面的越野功能相结合的一次伟大探索.它以其大胆的外观设计,增强的全地形悬挂系统和 GMC 一贯的高档装饰而备受瞩目 – 所有这些都旨在更快捷地到达越野目的地.
新型 2011 款 Sierra HD 配备经改装的量产四轮驱动底盘和 Duramax 柴油发动机 / Allison 1000 六速变速器,强化了 All Terrain HD 概念车.增强的悬挂系统和独特的车身尺寸(包括加大的离地间隙和更宽的轮距,以及更大的接近 / 离去角)将有效负载和拖曳能力保持在 HD 水准,带来越野行驶能力.
GMC 产品营销总监 Lisa Hutchinson 说:"Sierra All Terrain HD 概念车将 GMC 卓越的新型 HD 平台提升到新的高度,将其与老牌 Duramax 柴油发动机 / Allison 变速器相结合,是 GMC 高级 All Terrain 套装在重型车上的体现.它具备 Sierra HD 的优秀能力 – 运载能力,牵引能力和性能 – 并将它们应用到最恶劣的驾驶环境中.对于活动范围不受道路限制的建筑工人,大农场主和冒险家们来说,这款车堪称是为他们设计的专业座驾."
Sierra All Terrain HD 采用独特的五英尺八英寸双排座车厢 / 短货箱车身配置,轮圈也位于四角.此款概念车的全长比量产 Sierra HD 车型的全长短,从而带来更大的接近 / 离去角.其他越野元素包括:
轮距更宽,达 73 英寸(1,853 毫米),稳定性更高
离地间隙更大,比一般车型大近 3 英寸(76 毫米)
定制的前上下控制臂
专门打造的带远距离储液罐的 Fox 越野减震器(整合在轮胎衬里中)
前后车轮上跳减震器
电子前稳定杆断开功能
20 英寸加工铝质轮圈上安装 35 英寸高的 BFGoodrich KM2"泥地"轮胎
完整的全复合底板保护.
Hutchinson 说:"Sierra All Terrain HD 的性能增强特性基于已然超凡的性能基础上开发而来,全新量产 Sierra HD 卡车均提供这些超凡性能.虽然从严格意义上来讲,这是一款概念车,但同时也是一款非常实用的车."
别具一格的设计
All Terrain HD 设计大胆醒目,再加上底盘宽大,外形挺拔,无论从哪个角度看,它都像一辆专门的越野车.
保险杠采用流线型设计,旨在加大接近 / 离去角,并将安装在车架上的拖车钩与集成式车底护板结合起来.空气流通得到优化的大型格栅能在恶劣的环境下提供最大程度的冷却,同时强制进气的车前盖会向 Duramax 柴油发动机提供更充沛的空气.
设计经理 Carl Zipfel 说:"All Terrain HD 的设计是其强劲,实用且绝对专业等性能的体现.我们对这些设计元素感到兴奋不已,正探索如何将它们运用到未来的 GMC 车型中."
大型翼板外接板从车身伸展开来,覆盖了 35 英寸高的 BFGoodrich 轮胎.位于车后部的货箱带有可以上锁且配有照明设备的储物格,以及若干系绳栓(货架面上有一对,货架每侧各有两个).后挡板上使用了止滑橡胶垫,且货箱内的两个特殊储物舱装有 110 伏的电源插座和空气压缩机.复合材料制成的货架衬垫采用独特的"电路板"样式,为货架提供了一层保护罩.
车厢和货架配有机动的展开式辅助踏板,方便进出 All Terrain HD,同时也使越野驾驶过程中获得最大离地间隙.它还融入了若干工业级照明元素,在星光可能成为唯一其他光源时提供更高的能见度,以保证安全驾驶.照明细节包括:
安装在耐冲击复合灯罩中的高亮度 LED 前大灯,尾灯和雾灯,带有侧光式照明功能
高亮度 LED 停车和转向信号灯
集成到挡风玻璃上沿后面的外观平滑的前标志灯
安装在后车窗玻璃上沿的集成式中部安装刹车灯和后标志灯
用于货架和辅助踏板的 LED 泛光灯.
All Terrain HD 车身为铱金属色,这是一种深碳黑色,从某些角度看,会呈略带红色的电镀变化.这与外部的电镀和抛光金属表面相得益彰,使该车更显简洁实用之感.
车内配备高档装饰和增强功能(包括改进的照明),与外部气质相得益彰.它实现了个性化装饰(如不锈钢网眼和抛光铬)与 All Terrain 高档功能的完美融合,尽显稳健和精确之感.双色调深灰色真皮座椅表面配以压花式碳纤维风格的皮革,采用红色对比色缝线设计.其他真皮包裹的内饰包括方向盘,仪表板和中央控制台.

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